塑料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)有50多年的歷史。隨著汽車向輕量、節(jié)能方向的發(fā)展，給材料提出了更高的要求。由于1kg塑料可以替代2-3kg鋼等更重的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽車中的用量可以降低整車成本、重量，并達(dá)到節(jié)能效果。乘用車和商用車的不同塑料用量也有所不同。去年改性PP、PC合金及改性ABS的需求分別約為114.63、15.13和14.97萬噸。我國家電用改性塑料市場(chǎng)主要被國外企業(yè)所占據(jù)，國內(nèi)改性塑料企業(yè)占有不到1/3的市場(chǎng)份額。由于國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品大多局限于低技術(shù)含量、低標(biāo)準(zhǔn)的層面，因此對(duì)那些具有高性能需求的領(lǐng)域開拓能力明顯不足。
中國汽車業(yè)的高層管理者近日預(yù)測(cè)說，現(xiàn)已成為全球最大汽車市場(chǎng)的中國車市在未來十年內(nèi)規(guī)�？赡茉俜环�4000萬輛。即使這一大膽的預(yù)測(cè)稍有偏差，但對(duì)作為汽車業(yè)增長主力軍的塑料領(lǐng)域產(chǎn)生的影響仍將是十分巨大的。塑料行業(yè)占據(jù)國際汽車領(lǐng)域強(qiáng)大市場(chǎng)份額。
